Für alle, denen es nicht einfach reicht auf den Anruf des Händlers zu warten, gibt es eine Möglichkeit den Weg des Wagens zu tracken.
Bei Jeepgarage.org kann man sich als Premium Member registrieren. Level 3 nur Tracking, Level 4 Tracking + schönes Build Sheet als pdf. Kosten für Level 4 ca. 28€.
Für das Tracking braucht ihr die VIN (es geht wohl auch die VON).
Täglich gibt es mehrere Updates. Man muss hier wissen, das manche Infos zeitverzögert kommen und der Wagen z.B. schon Tage auf dem Schiff unterwegs ist, wenn die Nachricht „loaded on vessel“ kommt.
So sieht das dann aus:
SRTJunkie (SRT – White – Europe)
Date ordered: 11/22/2014
Current Status: KZ
D1 status date: 12/09/2014
Estimated delivery: TBD
Built – Pending Inspection: (I) 01/25/2015 02:24 PM EST Detroit Jefferson Assembly, MI
Plant Release (KZ) 01/26/2015 08:31 PM EST Detroit Jefferson Assembly, MI
Adv Ship Notice to Dest Ramp 01/26/2015 08:31 PM EST Avi – Vls Charlevoix Yard, MI
Paper Receipt 01/26/2015 10:10 PM EST Avi – Vls Charlevoix Yard, MI
Departed Facility 01/28/2015 06:44 AM EST Avi – Vls Charlevoix Yard, MI
Received by Facility 01/28/2015 07:56 AM EST New Boston, MI
Shuttled to Facility 01/28/2015 11:26 AM EST New Boston, MI
Loaded On Railcar 01/28/2015 04:07 PM EST New Boston, MI
Unloaded From Railcar 02/01/2015 04:04 AM EST Curtis Bay, MD
VIN Arrival (XA) 02/01/2015 07:15 AM EST Curtis Bay, MD
VIN Information Effective 02/01/2015 07:16 AM EST Curtis Bay, MD
Unloaded From Railcar 02/01/2015 07:19 AM EST Curtis Bay, MD
VIN Info Booking 02/14/2015 01:25 AM EST Curtis Bay, MD
Staged For Loading 02/15/2015 10:08 AM EST Curtis Bay, MD
VIN Information Effective 02/15/2015 10:08 AM EST Curtis Bay, MD
VIN FIAT Ingate 996 03/02/2015 05:59 PM CST Antwerp Port, BE
ABHOLUNG:
Schaut Euch den Wagen genau!!! an bevor Ihr vom Hof fahrt. Danach ist es immer schwerer irgendwelche Mängel zu beanstanden. Die smoke chrome Felgen sind super empfindlich und wurden bei mir stellenweise durch falsche Aufbereitung stumpf poliert. Außerdem sah man Abdrücke der Verladegurte, die leider durch die Felgen und nicht über den Reifen gezogen wurden. Glücklicherweise konnte der Aufbereiter meines Händlers die Stellen wieder auf Hochglanz polieren.
junkie 
Hallo, mein Name ist Martin, 47 Jahre und komme aus dem Saarland… Ich weiß nicht, ob der Blog noch betrieben wird, aber ich versuche es mal. Ich suche einen SRT ab 2014/2015 mit max. 30tkm. Habe auch bereits das ein oder andere Modell gefunden. Die Winterreifenproblematik konnte ich dank dieses Blogs schon etwas eindämmen (kostenmäßig zumindest). Die Händler schalten bei Winterreifen auf stur und rufen 3.900€ auf. Das ist natürlich nicht gerade wenig. Aber man weiß es ja vorher.
Was ich im Netz bislang nicht finden konnte, sind Angaben zu Inspektionskosten und -intervallen. Vlt. könntest Du hierzu noch Informationen einstellen. Ebenso wie zu Schwachstellen bei Motor/Elektrik oder (Verteiler)Getriebe…
Die restlichen Infos dieses Blogs habe ich bereits hoch interessiert ausgesogen. 1a. Danke!
LG
M.
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Die Unterhaltskosten kann ich nächste Woche raussuchen, wenn ich wieder zu Hause bin. Schwachstellen hab ich noch keine entdeckt. Bisher lief der SRT tadellos.Evtl. geben wir unseren nächstes Jahr ab, wenn der Trackhawk zu einem einigermaßen vernünftigen Preis nach D kommt. 🙂
LG.
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